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Meteorologia

     Tema su cui si puo' spaziare a 360°... visto che è spesso necessario del materiale di supporto specifico (carte meteo, documenti, schemi eccetera) vi preghiamo di definire bene in anticipo il tipo di campo che vi interessa.

     L'approccio è essenzialmente pratico, pragmatico; per ulteriori approfondimenti possono essere indicati riferimenti di studio a ogni livello, dal divulgativo a documenti di ricerca scientifica.

 

     Alcuni dei molteplici temi che possono essere affrontati:

 

      Tecniche di approccio meteo e di previsione.

      Informazioni meteolorogiche e comunicazioni: come e cosa scegliere.

      Problematiche legate alla previsione numerica del tempo.

      Effetti locali sul vento: effetti meccanici, termici, brezze, eccetera.

      Interazione vento/mare, di particolare importanza nella navigazione oceanica.

      Fenomeni violenti (temporali, depressioni profonde, ecc.)

      Informazioni meno usuali (altitudine, skewT, convezione, eccetera)

     ...

 

 

      Riteniamo che l'approccio alla previsione del tempo in barca sia fondamentalmente differente a seconda che ci si trovi in zone costiere, con accesso all'informazione meteo estremamente completo (attraverso vhf, accesso internet, eccetera), o se invece ci si trovi in altura, condizioni nelle quali l'informazione meteo è per sua natura limitata a poche fonti. Per questo abbiamo creato un tema specifico:

 

     Meteorologia d'altura

     In altura, l'approccio alla meteorologia cambia radicalmente.

     Da un lato, la disponibilità delle informazioni meteo diventa limitata: per quanto efficienti siano i mezzi di comunicazione di bordo, si rimane ben lontani dalla quantità di informazioni meteorologiche disponibili quando si è vicini a terra.

     Dall'altro, la distanza da terra fa si' che possa essere impossibile decidere "restiamo in porto": riuscire ad avere un'idea del livello di rischio possibile è altrettanto importante che riuscire a fare una previsione perfetta. Come si dice: "è meglio sapere di poter sbagliare di tot percento, che non essere sicuri al 100% di sbagliare".

     L'approccio viene in parte descritto nella pagina sull'Assistenza meteo, paragrafo "In Navigazione". Naturalmente, in barca i dati a disposizione sono inferiori quindi verrà posto l'accento proprio su come combinare fonti diverse in modo ottimale.

 

 

Ultime novità

2016: La barca parte per un secondo giro dell'Atlantico a titolo privato.

Dicembre 2015: Presentazione "Meteo in Alto Mare" al Salone Nautico di Parigi 

Agosto 2015: Inserita registrazione del bollettino meteo francese... diciamo cosi'.

9-16 Giugno: Tappa della Volvo Ocean Race a Lorient

Mag 2015: Trasferimento USA - Gibilterra di uno Swan 59.

Apr-Mag 2015 Due articoli sull'ancoraggio sul GdV.

10.12 Info meteo in alto mare, presentazione al Salone di Parigi.

2.12 Aggiunto articolo pulizia serbatoio gasolio

Nov 2014 Ancora musica BrancaMusica

13.10 Articolo sulla visibilità di fari e fanali 

7.10 Aggiunta pagina BrancaMusica

16.6 Aggiunti altri indirizzi

16.5 Aggiornamento contenuti alcuni moduli

3.4 Articolo Corrente e stato del mare

1.4 Aggiornamenti vari

13.2 In preparazione la seconda edizione del Mediterranean Weather Handbook

20.1 Guida Medica MCGA nei link

1/14 Inserimento dei moduli

2013

Ott. Aggiunti altri link

Giu. Traffico navale e navigazione

Mag. Correnti e diagrammi polari

Mag. Standard radio IMO

Mag. Modificati prezzi e condizioni

Apr. Aggiunti altri due articoli

Apr. Aggiunti su richiesta moduli radar/ais e solitario

Mar. Simboli delle stazioni meteo

...

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