BretagnaVela
BretagnaVela

Roberto Ritossa

     Roberto Ritossa è il responsabile di BretagnaVela.

 

     Da oltre venti anni naviga in Bretagna e Normandia, praticamente sempre come skipper; da una decina si occupa di vela a tempo pieno.

     Ha al suo attivo cinque traversate atlantiche, due in direzione Ovest-Est fatte in solitario, un totale di circa 10000 miglia di navigazione oceanica in solitario (altura e costiera), circa 1000 miglia di navigazione "esplorativa" in zone dalla cartografia inesistente o molto inaccurata.

     Nel triennio 2009-2012 ha effettuato un giro dell'Atlantico con la propria barca, parte in famiglia e parte in solitario, dalla Bretagna verso Portogallo e Spagna atlantica, continuando dai porti di pesca del Marocco verso i villaggi fluviali del Senegal e i coccodrilli e ippopotami dell'alto Gambia. Traversata da Banjul a Salvador in Brasile, seguita da otto mesi di esplorazione della costa del nordeste del Brasile, passando poi alle isole di Papillon in Guyana, il Suriname, un breve passaggio ai Caraibi e il ritorno in Bretagna passando dalle Azzorre.

     Nel 2016-2017 secondo giro dell'Atlantico, sempre in parte in famiglia e in parte in solitario, sempre andata verso il Brasile e ritorno passando dalle Azzorre: highlights l'esplorazione dell'arcipelago delle Bijagos (Guiné Bissau), "a novembre 2016 seconda barca dell'anno ad essercisi recata", e successivamente della rete fluviale della Guyane francese.

     Ha cominciato ad andare in barca in Mediterraneo da piccolo, circa 12-15mila miglia in crociera e in regata essenzialmente d'altura (Rimini Corfù Rimini, Middle Sea Race, Pesaro Rovigno, Settimana velica dell'Egeo, campionati invernali, eccetera), con qualche puntata ai Caraibi.

 

Titoli professionali

RYA STCW Master of Yachts up to 200gt, abilitazione di skipper professionista.

YachtMaster Offshore RYA/MCA commercially endorsed, abilitazione di skipper professionista. 

Certificato STCW Basic Safety Training (Pronto soccorso, Tecniche individuali di sopravvivenza, Lotta contro gli incendi, Sicurezza personale e responsabilità sociali).

 

Autore della guida inglese Imray "Mediterranean Weather Handbook for Sailors", 2008, Seconda edizione 2014. Tradotto in italiano (dall'autore) per l'Editore Il Frangente, "Meteorologia del Mediterraneo per i Naviganti", 2008, Seconda edizione italiana. Dovrebbe uscire anche l'edizione in lingua tedesca.

Autore del manuale "Trasmissioni radio e telefonia satellitare - Per comunicare in alto mare", 2010, pubblicato da Il Frangente. Seconda edizione uscita a fine 2012. 

 

     Laureato in discipline scientifiche.

     Formazione in meteorologia marittima e oceanografia operativa del NWS/NOAA, Servizio Meteo USA. Numerosi corsi di meteorologia operativa, in particolare modelli numerici, meteorologia tropicale, convezione, ecc.  (University Cooperation for Atmospheric Research, Eumetsat). 

     Diploma in Yacht Architecture presso la Westlawn School of Yacht Design, USA (oggi Westlawn Institute of Marine Technology). Per vari anni socio dell'Aspronadi (ASsociazione PROgettisti NAutica da DIporto), ha progettato varie barche per costruttori amatori. 2° classificato al Premio Ancona di progettazione nautica, 1984.

     Radioamatore classe A, licenza britannica con nominativo M0ITA. Installato o ottimizzato stazioni radio SSB HF su un buon numero di barche. Short Range Certificate GMDSS francese.

     Patente italiana a vela e motore senza limiti dalla costa dal 1984.

Giornalista pubblicista. Madrelingua italiano, francese allo stesso livello, inglese ok per scrivere un libro tecnico senza grandi errori, spagnolo e portoghese.

 

 

La barca

 

"Brancaleone" è un Sun Legende 41, costruito da Jeanneau nel 1986. 

La barca è omologata ed equipaggiata per la navigazione senza limiti dalla costa; è inoltre conforme alle specifiche tecniche richieste della legge francese per le unità destinate alla locazione.

 

      Vele

Randa North completamente steccata, rotaia con carrelli a sfera. Tre mani di terzaroli.

Genoa avvolgibile 130%. Genoa avvolgibile 150% di rispetto.

Fiocco da vento a garrocci su strallo amovibile.

Tormentina a garrocci su strallo amovibile. 

Spi, due tangoni.

 

      Coperta

Ancora 20kg con 70m di catena+30 di cima. Salpancora 1000W.

Ancora secondaria 20kg +30m catena+50 cima.

Ancora "tattica" in lega leggera da 7kg, 

Autogonfiabile Viking 8 persone.

Timone a ruota, pilota Raymarine su settore di barra.

Nelle crociere d'altura puo' essere montato il timone a vento (Windpilot).

Bimini, capottina, tendalino di coperta.

 

500Ah batterie servizi, 100Ah batteria motore. 

Motore Perkins 48HP, serbatoio 150l, taniche addizionali se necessario.

Pannelli solari su portico a poppa: 2x90W, regolatore MPPT.

220v di banchina (caricabatterie, prese, scaldabagno)

 

     Interni

Disposizione classica: a prua cabina doppia a V con stipetti, poi continuando verso poppa WC con doccia sulla sinistra, quadrato con tavolo abbattibile a sinistra e cuccetta singola a dritta, poi cucina sulla sinistra di fronte al tavolo da carteggio a destra. A poppa due cabine doppie, quella di sinistra con un lavabo. Tutte le cuccette hanno i teli antirollio.

400 litri di acqua in tre serbatoi, taniche addizionali se necessario.

 

     Elettronica

GPS fisso + un numero imprecisato di altri gps

Strumentazione elettronica (profondità, log, vento)

Radio VHF con ricevitore AIS integrato

Radar Furuno 24nm

Navtex

Radio SSB ricetrasmittente

Radio SSB ricevente

Telefono satellitare IsatPhonePro (voce e dati)

PC di navigazione

Barografo

Radio FM+CD

  

Ultime novità

2017: Rientro alla base a Lorient, in preparazione l'attività 2018.

2016: La barca parte per un secondo giro dell'Atlantico a titolo privato.

Dicembre 2015: Presentazione "Meteo in Alto Mare" al Salone Nautico di Parigi 

Agosto 2015: Inserita registrazione del bollettino meteo francese... diciamo cosi'.

9-16 Giugno: Tappa della Volvo Ocean Race a Lorient

Mag 2015: Trasferimento USA - Gibilterra di uno Swan 59.

Apr-Mag 2015 Due articoli sull'ancoraggio sul GdV.

10.12 Info meteo in alto mare, presentazione al Salone di Parigi.

2.12 Aggiunto articolo pulizia serbatoio gasolio

Nov 2014 Ancora musica BrancaMusica

13.10 Articolo sulla visibilità di fari e fanali 

7.10 Aggiunta pagina BrancaMusica

16.6 Aggiunti altri indirizzi

16.5 Aggiornamento contenuti alcuni moduli

3.4 Articolo Corrente e stato del mare

1.4 Aggiornamenti vari

13.2 In preparazione la seconda edizione del Mediterranean Weather Handbook

20.1 Guida Medica MCGA nei link

1/14 Inserimento dei moduli

2013

Ott. Aggiunti altri link

Giu. Traffico navale e navigazione

Mag. Correnti e diagrammi polari

Mag. Standard radio IMO

Mag. Modificati prezzi e condizioni

Apr. Aggiunti altri due articoli

Apr. Aggiunti su richiesta moduli radar/ais e solitario

Mar. Simboli delle stazioni meteo

...

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